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CITROËN PRESENTA EL NUEVO Ë-C3, EL PRIMER COCHE ELÉCTRICO EUROPEO ASEQUIBLE

25 octubre 2023

CITROËN PRESENTA EL NUEVO Ë-C3, EL PRIMER COCHE ELÉCTRICO EUROPEO ASEQUIBLE

EL MEJOR CONFORT DE SU CLASE: el nuevo ë-C3 propone por primera vez la reconocida suspensión Citroën Advanced Comfort® combinada con el nuevo estilo de asientos Citroën Advanced Comfort®. El ë-C3 totalmente eléctrico va más allá con cero ruidos y cero vibraciones, para una conducción sin estrés. FÁCIL VIDA ELÉCTRICA gracias al pack de baterías …

PEUGEOT INTEGRA LAS AYUDAS DEL PLAN MOVES III EN SUS NUEVAS PROPUESTAS ELECTRIC RENTING Y ELECTRIC EASY

24 octubre 2023

PEUGEOT INTEGRA LAS AYUDAS DEL PLAN MOVES III EN SUS NUEVAS PROPUESTAS ELECTRIC RENTING Y ELECTRIC EASY

Actualmente, PEUGEOT cuenta con una gama de vehículos 100% eléctricos, híbridos enchufables y con tecnología MHEV más completas y diversas del mercado español. Para animar a dar el paso al automóvil eléctrico o híbrido enchufable, PEUGEOT lanza, en colaboración con Stellantis Financial Services España, los planes Electric Renting y Electric Easy, que tienen en cuenta las …

OPEL MOKKA, UN SUV QUE SE ATREVE A SER DIFERENTE

23 octubre 2023

Opel Mokka Un Suv que se atreve a ser diferente

En un segmento SUV que a menudo peca de encorsetamiento, el Opel Mokka reivindica el derecho a la diferencia, con un diseño audaz, una experiencia de conducción excepcional y la posibilidad de elegir combinaciones de colores únicas y atrevidas. Con funciones de ayuda a la conducción como el Control de Crucero Adaptativo, el Asistente de …

El coche pequeño más atractivo: el nuevo Opel Corsa gana el “autonis”

19 septiembre 2023

“Mejor nuevo diseño 2023”: el bestseller de autos pequeños Corsa claramente por delante de sus rivales Recogida del trofeo: El Director de Comunicaciones de Opel,  Harald Hamprecht, recoge el premio Diseño emicionante: Nuevo Corsa con frontal Opel Vizor y cabina totalmente digital Jurado independiente: Más de 14.500 lectores de auto motor und sport emitieron sus votos Rüsselsheim.  …

DS AUTOMOBILES, ESPÍRITU Y TÉCNICAS DE ALTA COSTURA

30 agosto 2023

DS9

Como las grandes “maisons” de moda francesas, DS Automobiles articula su gama en forma de colecciones anuales. Además, incorpora técnicas surgidas del universo de la alta costura, como el punto de perla, o de la alta relojería, como el guillochage. Con un taller de artesanos tapiceros especialmente concentrados en la confección de los interiores de …

Ford Motor Company ofrece a los clientes europeos la integración de Amazon Alexa a través de la actualización del software Ford Power-UP

19 agosto 2023

Ford informa que los clientes europeos ya pueden acceder a Amazon Alexa a través del servicio Alexa Built-in, tecnología que permite a los usuarios hacer preguntas o dar instrucciones directamente desde el interior del vehículo sin necesidad de un teléfono inteligente. 1 2 Por ejemplo, Alexa Built-in permite a los conductores recibir las primeras noticias del día …

(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).